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            智能電混技術加持 新款領克01混動版今晚亮相

            來源:網易汽車 瀏覽次數:120 發布日期:2022-06-13

            日前,我們從領克汽車官方獲悉:領克01(參數丨圖片) LYNK E-MOTIVE智能電混車型將于今日晚間正式亮相, LYNK E-MOTIVE智能電混技術源于雷神智能混動技術平臺,其中“EM-F”代表采用油電混動技術,“EM-P”代表采用插電式混動技術。而領克01也成為搭載此項技術的首款車型,為年輕態人群帶來更性能、更智能、更個性的混動體驗。

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            結合此前曝光的申報圖來看,新款領克01 EM-F對外觀部分細節進行升級調整,其中前臉變化不大,依然標志性的分體式前大燈。后尾燈變化較為明顯,換裝全新設計的貫穿式后尾燈,進一步提升車尾的層次感。

            來到車內,新車的內飾與現款基本保持一致,其中全液晶儀表盤和中控大屏帶來不錯的科技感。

            動力系統方面,領克01 EM-F將搭載由1.5T發動機、電動機和電池組構成的混動系統,發動機最大功率為110Kw,而EM-P車型將會搭載插混動力系統。


            領克智能電混Lynk E-Motive技術,涵蓋3款高熱效、高性能混動發動機,2款高效率混動變速器,匹配多款不同規格高性能動力電池和兩款高功率后驅電機;提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動力形式。

            EM-P可實現兩驅/四驅、標準/長續航/超長續航等不同產品配型,將率先推出四驅180公里(WLTC)純電續航產品的同時,還有純電續航WLTC工況60公里、100公里、150公里(四驅)等更多不同版本插電混動產品,以滿足更多用戶不同出行場景需求。搭載領克智能電混技術的EM-F車型WLTC百公里油耗低至4.5升,節油率高達40%;EM-P車型WLTC百公里虧電油耗低至5.1L。

            基于Lynk E-Motive智能電混技術,今年領克將推出4款智能電混產品;兩年內還會再推3款;到2025年,領克全系產品都將搭載領克智能電混技術,實現全系產品電氣化。

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